Automotive Cybersecurity – UNECE R155, TISAX & Connected Car Security
Die Automobilbranche befindet sich im größten Wandel ihrer Geschichte. Vernetzte Fahrzeuge, autonomes Fahren und Software-defined Vehicles schaffen neue Angriffsflächen, die traditionelle Sicherheitskonzepte nicht abdecken. Seit Juli 2024 sind UNECE R155 und R156 für alle Neuzulassungen verpflichtend – Cybersecurity ist damit zur Zulassungsvoraussetzung geworden.
Cyber Security schützt vor Industriespionage & Supply-Chain-Angriffen
Expertise in der Automobilbranche
Till Oberbeckmann (Managing Partner) verfügt über mehrjährige Erfahrung in der Testung moderner Netzwerkprotokolle – sowohl in der Forschung als auch in der Praxis. Er hat OEMs, Tier-1-Zulieferer und Automotive-Startups bei der sicheren Implementierung vernetzter Systeme begleitet.
Die Automobilbranche steht vor einer einzigartigen Herausforderung: Software-Features sind heute Standardausstattung, vernetzte Ökosysteme ermöglichen datengetriebene Geschäftsmodelle und Over-the-Air-Updates erfordern durchgängig sichere Lieferketten. Wer TISAX oder UNECE R155 nicht erfüllt, verliert den Zugang zu den großen OEMs.

IT-Sicherheit in der vernetzten Mobilität
Sicherheitsrisiken in der Automobilbranche
Die Automobilindustrie ist ein bevorzugtes Ziel für Cyberkriminelle und staatliche Akteure. Industriespionage, Supply-Chain-Angriffe und die Manipulation vernetzter Fahrzeuge sind reale Bedrohungen, die sowohl Hersteller als auch Zulieferer betreffen.
- 1. UNECE R155/R156 und TISAX-Compliance
Seit Juli 2024 müssen alle neuen Fahrzeugtypen die UNECE-Regularien R155 (Cybersecurity Management System) und R156 (Software Update Management System) erfüllen. Für Zulieferer ist TISAX der Standard, um in die Lieferkette der großen OEMs aufgenommen zu werden.
Das Problem: Die Implementierung eines CSMS ist komplex und erfordert nachweisbare Sicherheitsprüfungen durch qualifizierte Dritte.
- 2. Vernetzte Fahrzeuge und Over-the-Air-Updates
Moderne Fahrzeuge kommunizieren permanent mit Cloud-Backends, anderen Fahrzeugen und der Infrastruktur. Over-the-Air-Updates ermöglichen schnelle Feature-Releases, schaffen aber auch neue Angriffsvektoren – von manipulierten Updates bis hin zu Man-in-the-Middle-Angriffen.
Die Gefahr: Ein kompromittiertes Update-System kann Tausende Fahrzeuge gleichzeitig betreffen.
- 3. Supply-Chain-Sicherheit und IP-Schutz
Die automotive Lieferkette umfasst Hunderte Zulieferer mit unterschiedlichen Sicherheitsniveaus. Ein Angriff auf einen Tier-2-Zulieferer kann die gesamte Produktion stoppen. Gleichzeitig ist Industriespionage eine permanente Bedrohung für Forschungs- und Entwicklungsdaten.
Das Risiko: Produktionsstillstand, Rückrufaktionen und der Verlust von Wettbewerbsvorteilen.
Was auf dem Spiel steht
- Ohne TISAX/UNECE-Nachweis
Kein Zugang zur Lieferkette der großen OEMs. Ohne TISAX-Label oder UNECE-Konformität verlieren Zulieferer bestehende Aufträge und können keine neuen gewinnen.
- Bei einem Sicherheitsvorfall
Produktionsstillstand, Rückrufaktionen, Reputationsschaden. Ein Cyberangriff auf vernetzte Fahrzeuge kann Millionenschäden verursachen und das Vertrauen der Kunden nachhaltig erschüttern.
- Ohne sichere Lieferkette
Ein kompromittierter Zulieferer gefährdet die gesamte Wertschöpfungskette. Die OEMs verschärfen ihre Anforderungen und prüfen die Cybersecurity-Reife ihrer Partner immer strenger.
Die turingpoint Lösung
- Automotive Pentests
Wir testen vernetzte Fahrzeugsysteme, Backend-Infrastrukturen und Schnittstellen nach UNECE-Standards. Unsere Pentester verfügen über spezialisierte Erfahrung mit automobilen Netzwerkprotokollen und Embedded Systems.
- TISAX-Vorbereitung
Von der Gap-Analyse bis zur Zertifizierungsreife: Wir begleiten Sie durch den gesamten TISAX-Prozess und stellen sicher, dass Ihre Organisation die Anforderungen der VDA ISA erfüllt.
- Supply-Chain-Security
Wir bewerten die Sicherheit Ihrer Lieferkette, identifizieren Schwachstellen bei Zulieferern und helfen Ihnen, ein durchgängiges Cybersecurity Management System (CSMS) aufzubauen.
Unsere Leistungen für Ihre Branche
Relevante Services
- Penetrationstests
Professionelle Pentests für die Automobilbranche — vernetzte Fahrzeugsysteme und Backend-Infrastrukturen prüfen, bevor Angreifer Schwachstellen ausnutzen.
- Red Teaming
Realistische Angriffsszenarien für Automotive-Unternehmen — testen Sie Ihre Abwehr gegen gezielte Angriffe auf Produktion und Lieferkette.
- ISMS
Informationssicherheits-Managementsysteme für OEMs und Zulieferer — TISAX- und UNECE-Compliance systematisch umsetzen.
- Cloud Pentests
Cloud-Infrastrukturen der Automobilindustrie absichern — Connected-Car-Backends und OTA-Update-Systeme auf Schwachstellen prüfen.
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